Progettato e sviluppato internamente dalla nostra azienda, il carrello idraulico per il rivestimento di gallerie è un sistema ideale per il rivestimento di casseforme in gallerie ferroviarie e stradali. Azionato da motori elettrici, è in grado di muoversi e spostarsi autonomamente, utilizzando un cilindro idraulico e un martinetto a vite per posizionare e recuperare le casseforme. Il carrello offre numerosi vantaggi operativi, tra cui basso costo, struttura affidabile, facilità d'uso, elevata velocità di rivestimento e un'ottima finitura della superficie della galleria.
Il carrello è generalmente progettato come un arco in acciaio, utilizzando una dima in acciaio combinata standard, senza traslazione automatica, con trazione tramite alimentazione esterna e smontaggio manuale, il che lo rende ad alta intensità di manodopera. Questo tipo di carrello di rivestimento è generalmente utilizzato per la costruzione di gallerie di piccole dimensioni, in particolare per la costruzione di rivestimenti in calcestruzzo con geometrie complesse, frequenti cambi di processo e requisiti di processo rigorosi. I suoi vantaggi sono più evidenti. Il secondo tipo di rivestimento in cemento armato per gallerie adotta una semplice struttura ad arco, che risolve bene questi problemi e, allo stesso tempo, ha un costo di costruzione contenuto. La maggior parte dei carrelli semplici utilizza il getto di calcestruzzo manuale e il riempimento viene effettuato con autobetoniere, quindi la rigidità del carrello deve essere particolarmente rinforzata. Alcuni carrelli di rivestimento semplici utilizzano anche casseforme in acciaio integrate, ma impiegano comunque barre filettate e non si muovono automaticamente. Questo tipo di carrello viene generalmente riempito con autobetoniere. I carrelli di rivestimento semplici utilizzano generalmente casseforme in acciaio combinate. Le casseforme in acciaio combinate sono generalmente realizzate con lamiere sottili.
In fase di progettazione è necessario considerare la rigidità della cassaforma in acciaio, pertanto la distanza tra gli archi in acciaio non deve essere eccessiva. Se la lunghezza della cassaforma in acciaio è di 1,5 m, la distanza media tra gli archi in acciaio non deve superare 0,75 m e il giunto longitudinale della cassaforma in acciaio deve essere posizionato tra le due estremità per facilitare l'installazione dei dispositivi di fissaggio e dei ganci. Se si utilizza una pompa per l'infusione, la velocità di infusione non deve essere troppo elevata, altrimenti si rischia la deformazione della cassaforma composita in acciaio, soprattutto quando lo spessore del rivestimento è superiore a 500 mm; in tal caso, la velocità di infusione deve essere ridotta. Prestare attenzione durante la fase di riempimento e getto. Controllare costantemente il getto di calcestruzzo per evitare che il calcestruzzo fuoriesca dopo il riempimento, altrimenti si rischia l'esplosione dello stampo o la deformazione del carrello.
