Modulo a sbalzo

Immagine in evidenza del viaggiatore a sbalzo

Breve descrizione:

Il carrello di casseratura a sbalzo è l'attrezzatura principale nella costruzione a sbalzo, che può essere suddivisa in tipo traliccio, tipo strallato, tipo in acciaio e tipo misto a seconda della struttura. In base ai requisiti del processo di costruzione a sbalzo in calcestruzzo e ai disegni di progetto del carrello di casseratura, confrontare le caratteristiche delle varie forme di carrello di casseratura, peso, tipo di acciaio, tecnologia di costruzione ecc. Principi di progettazione del carrello di casseratura: peso leggero, struttura semplice, robusto e stabile, facile montaggio e smontaggio, elevata riutilizzabilità, caratteristiche di forza dopo la deformazione e ampio spazio sotto il carrello di casseratura, ampia superficie di lavoro di costruzione, favorevole alle operazioni di costruzione della cassaforma in acciaio.

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Dettagli del prodotto

Il carrello portacavi per mensole è l'attrezzatura principale nella costruzione di mensole, che può essere suddivisa in tipo traliccio, tipo strallato, tipo in acciaio e tipo misto a seconda della struttura. In base ai requisiti del processo di costruzione di mensole in calcestruzzo e ai disegni di progetto del carrello portacavi, confrontare le caratteristiche delle varie forme del carrello portacavi, peso, tipo di acciaio, tecnologia di costruzione ecc. Principi di progettazione del carrello portacavi: peso leggero, struttura semplice, robusto e stabile, facile montaggio e smontaggio, elevata riutilizzabilità, caratteristiche di forza dopo la deformazione e ampio spazio sotto il carrello portacavi, ampia superficie di lavoro di costruzione, favorevole alle operazioni di costruzione di casseforme in acciaio.

Lianggong Formwork progetta e produce prodotti Form Traveler, costituiti principalmente da una parte alla base del sistema di tralicci principale, un sistema di supporto portante, un sistema di camminamento e ancoraggio, un sistema di sollevamento a sospensione, casseforme e ponteggi.

Lianggong Formwork, con la sua struttura a diamante, è un'azienda leader nel settore dei sistemi di movimentazione a carrello, frutto di tre generazioni di innovazione: BY-1 (struttura a carrello con bulloni), BY-2 (struttura a carrello con connessioni a vite) e BY-3 (struttura a carrello con traslazione idraulica a spina).

Il Form Traveller può essere personalizzato per soddisfare le esigenze dei clienti ed è progettato per essere conforme alle normative internazionali. L'attrezzatura è semovente con possibilità di varo posteriore per lo smontaggio.

Progettazione del carico del carrello a sbalzo

(1)fattore di carico

Secondo le specifiche di progettazione e costruzione dei ponti autostradali emanate dal Ministero dei Trasporti, i coefficienti di carico sono i seguenti:

Il coefficiente di sovraccarico della modalità di espansione e altri fattori durante il getto del calcestruzzo della trave scatolare: 1,05;

Coefficiente dinamico di getto del calcestruzzo: 1,2

Fattore di impatto del modulo Viaggiatore in movimento senza carico: 1,3;

Coefficiente di stabilità della resistenza al ribaltamento durante il getto di calcestruzzo e Form Traveler: 2,0;

Il fattore di sicurezza per l'uso normale del Form Traveler è 1,2.

(2)Carico sulla travatura principale del Form Traveler

Carico della trave a cassone: Il carico della trave a cassone da calcolare è il più elevato, con un peso di 411,3 tonnellate.

Carico dovuto ad attrezzature da costruzione e folla: 2,5 kPa;

Carico causato dallo scarico e dalla vibrazione del calcestruzzo: 4 kPa;

(3)Combinazione di carico

Combinazione di carico per la verifica di rigidità e resistenza: peso del calcestruzzo + peso del Form Traveler + attrezzature edili + carico della folla + forza di vibrazione quando il cestello si muove: il peso del Form Traveler + il carico d'impatto (0,3 * il peso del Form Traveler) + il carico del vento

Fare riferimento alle specifiche tecniche per la costruzione di ponti stradali e canali di scolo:

(1) Il controllo del peso del Form Traveler è compreso tra 0,3 e 0,5 volte il peso del calcestruzzo durante la gettata.

(2) Deformazione massima ammissibile (compresa la somma della deformazione della fune): 20 mm

(3) Fattore di sicurezza anti-ribaltamento durante la costruzione o lo spostamento: 2,5

(4) Fattore di sicurezza del sistema autoancorante:2

Struttura esterna

Introduzione alla struttura generale del Form Traveler

I prodotti Form Traveler progettati da Lianggong Formwork, i cui componenti principali sono:

Sistema di tralicci principali

Il sistema di travature principali comprende principalmente:

corda superiore, corda inferiore, asta obliqua anteriore, asta obliqua posteriore, asta verticale, stipite della porta ecc.

Sistema di supporto inferiore del cuscinetto

Il sistema di cuscinetti del movimento centrale comprende principalmente il sistema inferiore, la trave di supporto anteriore, la trave di supporto posteriore, i supporti di sollevamento, ecc.

Casseforme e sistema di supporto

La cassaforma e il sistema di supporto sono i componenti principali del carrello portacavi.

Sistema di ancoraggio e di arrampicata

Il sistema di camminata e ancoraggio comprende principalmente

Ancoraggio posteriore, ruota di fissaggio della fibbia, binario di camminata, cuscino in acciaio, accessorio per camminare ecc.

Sistema di sollevamento sospeso

Esempio di progetto di un sistema di sollevamento a sospensione

Il collegamento tra i ganci superiore e inferiore.