In quanto prolungamento occidentale del ponte Hong Kong-Zhuhai-Macao, il ponte sul Canale del Mar di Huangmao promuove la strategia di "un Paese con una solida rete di trasporti", costruisce la rete di trasporti della Grande Baia del Guangdong-Hong Kong-Macao (GBA) e collega i principali progetti della cintura economica costiera del Guangdong durante il periodo del 13° Piano quinquennale.
Il percorso inizia dalla città di Pingsha, nella zona economica del porto di Gaolan a Zhuhai, attraversa le acque del Mar Giallo all'imboccatura occidentale del Mar Yamen, passa per la città di Chixi a Taishan, nella prefettura di Jiangmen, e infine raggiunge il villaggio di Zhonghe nella città di Doushan, sempre a Taishan.
La lunghezza totale del progetto è di circa 31 chilometri, di cui circa 14 chilometri di attraversamento del mare, e comprende due ponti strallati di grandi dimensioni lunghi 700 metri, una galleria centrale e una galleria lunga. Sono previsti 4 svincoli. Il progetto è stato approvato e il costo stimato è di circa 13 miliardi di yuan. I lavori sono iniziati ufficialmente il 6 giugno 2020 e il completamento è previsto per il 2024.
Oggi ci concentreremo sulle casseforme interne del ponte sul Canale del Mar di Huang Mao. In qualità di produttore leader di casseforme e ponteggi in Cina, Lianggong fornisce supporto tecnico per l'applicazione in loco e per i sistemi di casseratura interna di questo progetto. Di seguito, la suddivisione dell'articolo di oggi:
1. Schemi strutturali del ponte sul canale marittimo di Huangmao
2. I componenti della cassaforma interna
3. Montaggio delle casseforme interne
4. La struttura del sistema di staffe
Immagini dell'applicazione in loco
Schemi strutturali del ponte sul canale marittimo di Huangmao:
Diagramma generale
Schema della cassaforma interna
Schema di montaggio
Le componenti della cassaforma interna:
Montaggio della cassaforma interna:
Passaggio 1:
1. Posare i montanti secondo lo schema.
2. Posiziona la trave di legno sui travetti.
3. Fissare il morsetto della flangia.
Passaggio 2:
Fissare il legno da modellismo secondo le dimensioni indicate nel diagramma.
Passo 3:
Secondo lo schema, è necessario inchiodare in senso opposto. Quindi inchiodate prima le doghe.
Passo 4:
Una volta fissata la cassaforma, adattarla alle dimensioni richieste.
Passo 5:
Dopo la sartoria, fissare la nervatura angolare.
Passo 6:
Il compensato è fissato alla sezione principale della trave in legno mediante la vite di regolazione.
Passo 7:
Fissare il perno di regolazione.
Passo 8:
Fissate il compensato dal lato opposto, in questo modo l'assemblaggio di base della cassaforma sarà completato. Impilate i pezzi della cassaforma in ordine e copriteli con il telo impermeabile.
La struttura del sistema a staffetta:
Immagini dell'applicazione in loco:
In sintesi, il ponte sul canale marittimo di Huangmao ha impiegato molti dei nostri prodotti, come le travi in legno H2O, le casseforme idrauliche auto-sollevanti, le casseforme in acciaio, ecc. Diamo un caloroso benvenuto ai visitatori di tutto il mondo che desiderano visitare il nostro stabilimento e speriamo sinceramente di poter collaborare con voi nel rispetto del principio del mutuo vantaggio.
Data di pubblicazione: 21 gennaio 2022